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来源:储能前沿
10月16日,零跑首辆欧洲本地生产的量产车B10在西班牙萨拉戈萨工厂下线。一天前的10月15日,零跑在西班牙马连(Mallén)的电池工厂举行投产仪式,一期产线年供应10万套动力电池。这个电池厂与萨拉戈萨工厂形成体系,共同支撑零跑车型的欧洲本土生产,这也是中国车企在欧洲落地的首座独立电池工厂。
首期本地化率将超过40%
据零跑方面信息,萨拉戈萨工厂拥有43年的汽车制造历史,累计生产汽车1000万辆,具备工业积淀与成熟的制造基础。目前,零跑B10正式加入该工厂的生产体系,与欧宝Corsa、标致208和蓝旗亚Ypsilon共同生产。
为适应B10的生产需求,零跑与Stellantis集团工程团队共同推进产线适配,在西班牙马连(Mallén)打造本地化电池组装基地。
零跑西班牙电池工厂专注于电池模组组装及相关关键工序。通过整车制造与电池配套相结合,零跑在西班牙逐步形成更贴近当地生产需求的制造协作体系,共同支撑零跑车型的欧洲本土生产。
在这个项目中,落地的不仅仅是中国技术,零跑汽车还将“中国速度”带到了欧洲。中欧团队用了仅仅7个月的时间,把一座空厂房变成了运营中的电池工厂。
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