年会倒计时35天 | 国内新能源汽车销量负增长，增量转向海外？

9月，国内新能源汽车销量125.2万辆，同比下降9.4%；前三季度累计销量846.6万辆，同比下降10.6%。

出口却在暴涨。9月，中国新能源汽车出口57.1万辆，同比增长157.2%。前三季度出口更是突破400万辆，同比增长157.2%。

中国新能源汽车的另一个增长引擎——海外市场正在快速启动。

11月25?27日，2026（第十六届）高工锂电年会暨高工金球奖颁奖典礼将于深圳前海华侨城JW万豪酒店举办。

会议将围绕上述产业变局，探讨新阶段增长逻辑，研判企业如何应对全球格局带来的全新挑战。

出海模式上，中国汽车产业出海正在从单纯的产品出口，进入制造出海、供应链出海的新阶段。

未来，至少要把新能源汽车市场拆成三块来看。

第一块，是中国国内市场。第二块，是中国生产、再出口海外的整车。第三块，是中国车企在海外本地生产的汽车。

将上述变化切入锂电视角观察，电池到底在哪里生产？是从中国出口？还是中国电池企业去海外建厂配套？甚至会不会采用海外供应商？

这背后，其实是一场新的全球供应链争夺战。

未来十年，行业真正的增量在哪里？现在已经越来越清晰。

国内市场决定基本盘，海外市场决定增长空间，而全球供应链能力，最终决定企业能够拿到多少订单。

站在新的时间点上，国内外需求分化、全球制造布局调整，正在考验企业过去的增长方式。

分享让更多人看看

11月25日-27日，2026（第十六届）高工锂电年会暨高工金球奖颁奖典礼将在深圳前海华侨城JW万豪酒店举办。
??更多行业相关内容，敬请关注！