近日,坐落于集团总部的江苏省交通智能感知与管控重点实验室新基地全面竣工投用。该实验室为全省引领性人工智能+交通创新基地,由华设集团牵头、联合南京大学共建,形成产学研深度融合的科研载体,汇聚企业、高校与各方前沿AI资源力量。
基地总面积超1000平米,围绕实验室“感-知-控”研发技术体系,打造“虚实结合、内外联动”的仿真测试场景,通过多尺度、可重构的测试环境,为研发全流程提供高保真实验支撑。场地配有仿真模型区、算法研发区、硬件装配区、国产化算力中心等专业空间,搭建有无人驾驶测试、桥隧坡监测、船舶雷视融合分析、智慧扩容验证、虚实混合数字体验、北斗室内融合定位等二十多个示范场景。室外低空基建配套设施配套建成,空地协同测试环境全面完善。室内外百余种感知终端的多源数据全面打通数据链路,统一汇入实验室AI全域物联底座,为开展算法测试、模型训练、云边协同联调、科技研发提供了先进的实验环境,加速AI技术迭代与成果转化。
实验室依托“华设交通数智大脑TransMind”构建了丰富的人工智能+交通运输软硬件产品和技术方案。智算单元AIBOX、大小模型一体机等实现边缘轻量化感知完成路网、航网异常识别,有效降低传输与算力消耗;调用高质量交通数据池,通过时序算法对光纤、北斗传感数据做清洗分析,精准预判桥隧边坡的各类隐蔽病害;依托交通垂域大模型与行业知识库,开展多模态研判分析,自动解析海量监测数据、输出风险分析报告,结合40+AI智能体实现事件会商、工单闭环处置;借助具身智能装备,打通无人机、无人车、数字人协同作业链路,自主开展人机交互、巡查取证、自动化作业与应急处置。
近期实验室成果持续对外输出,积极推动科研创新走向行业一线。先后参与北京、上海、广州等行业会议,亮相省政府人工智能专题路演,集中展示智能交通领域前沿技术,不断提升行业影响力;加入江苏省人工智能学会等高层次人工智能组织,持续拓展高层次学术交流网络,并常态化赴各地开展技术研讨;深度参与行业标准编制,结合业务需求推出一批华设AI自主研发成果。
未来,实验室基地将作为集团开放示范窗口,不断丰富实验基地测试场景,持续深耕国产化AI交通赛道。面向交通基础设施与交通运行安全效率提升的重大需求,打造贯通“应用基础研究-关键技术攻关-核心产品研制”的全链条创新平台,致力于成为国内领先、国际一流的交通智能化研发高地,服务交通强国与数字中国战略。
江苏省交通智能感知与管控重点实验室 严天宇
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