大众停止加薪！

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10 月 19 日消息，外媒披露的高管内部文件显示，大众汽车计划在 2030 年之前，冻结（不加薪）其全球 60 万名员工中大部分人的薪资。
在被问及此事时，大众汽车表示不对“此类猜测”置评，仅表示即将展开的新一轮集体薪酬谈判，才是劳资双方在企业内部沟通并敲定各项协议的正规渠道。
这一不涨薪的计划将使大众汽车在德国的员工面临进一步的压力。作为 2024 年成本削减方案的一部分，大众汽车旗下受全公司集体谈判协议覆盖的 13 万名员工，此前已同意推迟原定 5.5% 的加薪。
报道称，由于通货膨胀，多年的工资零增长将在未来几年内使德国员工的实际收入减少多达10%。这份内部文件显示，“鉴于大众集团面临的严峻形势”，全球范围内的集体谈判将适用新的指导方针，并从 2026 年第四季度起立刻生效。这些指导方针还包括减少浮动薪酬、特殊补贴和福利。其核心诉求十分明确：降低人力成本。
这份薪资冻结方案是大众汽车战略文件“集团愿景”的一部分，目前已获管理层批准，将用于国际劳资谈判。新谈判指导方针于今年第四季度生效，核心措施包括暂停加薪至2030年，同时削减可变薪酬、特别津贴和各项福利，不排除进一步裁员的可能。大众汽车所有品牌、地区和工厂都被要求为降本目标做出贡献。
薪资冻结是大众汽车大规模降本计划的最新一环。今年6月，路透社披露大众正考虑将裁员规模从原计划的5万人扩大至10万人，约占全球员工总数的15%，同时可能关闭4家德国工厂。9月3日，大众监事会正式批准“2030未来计划”，确认裁员10万人的目标，其中德国本土约5万个岗位涉及乘用车品牌。路透社称，裁员10万人加关闭4座组装工厂，将是汽车工业史上最大规模的重组。

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