“特种车辆设计制造集成技术全国重点实验室”2026年度开放课题申报指南

一机集团“特种车辆设计制造集成技术全国重点实验室”（以下简称“实验室”）是我国特种车辆设计制造领域国家级创新平台。实验室紧扣国防装备建设重大需求，瞄准行业共性难题与前沿技术方向，持续推进特种车辆设计制造集成领域技术迭代升级。

为汇聚外部优质科研力量，助力本领域基础研究和理论创新，充分发挥国家级平台创新效能，实验室按照“开放、流动、联合、竞争”的运行机制，现将《2026年度全国重点实验室开放课题申报指南》发布如下：

一、开放课题资助方向
研究方向一：特种车辆总体设计理论与方法

1.钛合金材料失效机理及本构特性研究

2.复杂工况下碳纤维复合材料车体失效机理、本构特性及性能优化研究

3.特种车辆多模态电驱动系统构型融合设计研究

4.面向复杂宽域环境的特种装备动力系统热管理关键技术研究

5.陆空两栖飞行汽车动态模态切换控制与品质评价

6.复杂任务需求下特种车辆知识增强大模型辅助总体设计技术研究

7.车载多源融合战场轻量化三维重建与智能感知技术研究

研究方向二：高效高功率密度传动系统先进设计技术与集成制造方法

1.面向极端工况车辆传动齿轮抗疲劳制造基础理论与关键技术研究

2.面向混合动力轮式装甲车的高功率密度动力传动系统多维参数在线预测与协同智能控制方法研究

3.履带车辆机电驱制动一体化匹配与集成控制方法

4.特种车辆高效高功率密度传动正向设计技术研究

5.基于使役工况智能预测的传动系统关键参数健康管理技术

6.装甲车辆耐冲击高强度面齿轮传动设计技术

7.军用重型车辆传动轮的快速精密制造及抗疲劳性能研究

8.高强轴用钢多场耦合表面强化及形性调控机理研究

研究方向三：超高强材料复杂构件焊接技术与装备

1.特种车辆抗低成本无人机攻击机制和方法

2.多模态视觉引导的大范围机器人焊接关键技术与装备开发研究

3.受限空间协作机器人智能焊接技术

4.厚壁结构深熔高效复合焊枪设计与焊接工艺研究

5.高比强合金复杂结构具身智能机器人焊接技术

6.实时数据和模型驱动的焊接缺陷预测评估技术

7.大型异质复杂结构电弧增材变形与精度控制技术研究

8.特种车辆复杂结构生成式人工智能辅助焊接技术研究

研究方向四：特种车辆多复杂系统总装联调技术

1.基于多源质量信息融合的特种车辆装配质量监测与诊断方法

2.特种车辆电磁屏蔽结构高可靠粘接及界面电磁性能调控方法

3.面向装甲车辆关键总成的跨尺度人机协同精密装调方法

4.拒止环境下特种车辆协同定位与控制方法

5.基于知识图谱与大模型检索增强生成的传动装置装配工艺智能生成方法研究

6.特种车辆关键部件装配质量数字孪生评估与知识管理技术研究

7.面向特种车辆舱门密封压力分布监测的柔性传感技术研究

二、申请条件和程序
（一）开放课题申请条件

1.申请课题应符合开放课题资助方向，目标明确。学术思想新颖，具有创新性，立论根据充分，研究方法和技术路径合理可行。

2.开放课题应与实验室人员协同开展研究工作，课题研究过程中课题负责人应主动加强与实验室相关研究团队的沟通协作，有效依托实验室平台资源开展研究，共同推进课题研究任务落实。

3.申请者应是课题主持人，应为国内外具有高级职称或具有博士学位，并在高等院校、科研机构、企业中具有一定工作经验的教学、科研及工程技术人员。

4.课题负责人正在承担实验室开放课题资助的，在未结题前不得再次申报。

（二）开放课题申请程序

申请者填写《特种车辆设计制造集成技术全国重点实验室开放课题申请书》（见附件），经申请者所在单位审核并签署意见，并加盖公章后进行申报。

课题申报时，将申请书纸质版材料一式一份于2026年11月10日前邮寄至内蒙古包头市青山区一机集团3号门工艺研究所，全国重点实验室，0472-3117876，邮编：014032。同步将两类电子版申请书：可编辑Word版本1份、签字盖章的PDF版本1份，一并发至邮箱：nklsvdmit@sina.com，邮件中须注明申请单位、申请人、课题对应研究方向和指南序号及名称。

实验室组织专家对申请课题进行评审，最终由学术委员会和实验室主任审定，择优资助，确定资助课题后，评审结果将通知申请者，未通过者不再另行通知。

三、资助时间及经费

开放课题研究周期一般为1-2年，资助金额为每项10-15万元，资助金额与课题研究成果数量、质量相匹配。

四、课题管理

1.实验室指派专门人员对课题进行管理，课题负责人或主要研究人员应按计划来实验室开展研究工作。

2.课题实施过程中，课题负责人要严格按照申请书、合同书约定内容开展研究。

3.一般情况下，课题负责人不得代理或更换，遇有特殊情况，需报实验室审批及备案。

4.实验室开放课题申报、实施与审查应按照《特种车辆设计制造集成技术全国重点实验室开放课题管理办法》执行。

5.结题报告经实验室验收合格后，方可再申请新课题。

五、课题成果管理

1.由实验室资助的开放课题所取得的科研数据、论文和研究报告等成果，由实验室和研究者所在单位共有。

2.开放课题结题前，被资助单位应与实验室联合至少发表SCI/EI论文2篇、申请1项发明专利或软件著作权。

3.由实验室资助的课题所发表的论文、论著、专利、研究报告、资料、验收证书以及申报成果时，均须标注实验室资助信息。

中文标注格式：特种车辆设计制造集成技术全国重点实验室开放课题（课题编号：XXX）资助；

英文标注格式：This work is supported by open research fund of The State Key Laboratory of Special Vehicle Design and Manufacturing Integration Technology (Grant NO.XXX）。

4.对于高质量完成的开放课题，经同行评审和实验室学术委员会审定批准后，可以滚动支持或在以后新申请时予以优先资助。

本指南解释权属于特种车辆设计制造集成技术全国重点实验室。

联系人

李建国

联系电话：13327181046

刘   增

联系电话：0472-3116085    13104071576

孙茗妍

联系电话：0472-3117876    15848299916

附件 特种车辆设计制造集成技术全国重点实验室开放课题申请书.docx
拆个盲盒看看
打开有惊喜??

来源/工艺研究所

若需转载，敬请联络

期待投稿，欢迎合作
邮箱：yjjt_norincogroup@qq.com