海油发展物流公司13套承载具标准化图纸通过CCS认证

近日，海油发展物流公司（以下简称“物流公司”）13套承载具标准化图纸全部通过中国船级社（CCS）审查，相关承载具取得近海型式认可证书。此次通过审查的13套标准化规格，由该公司原有51种非标尺寸整合而成。

承载具是海上物资仓储、转运和现场作业的配套装备。物流公司现有承载具51大类、共计1万余件。此前，各区域码头承载具规格品类繁杂、标准不一，加上海上高盐、高湿、风浪冲击等作业环境，设备锈蚀损耗突出，运维成本较高。推进承载具标准化改造升级，成为该公司提质降本增效、保障安全生产、推进数智化转型的一项重点任务。

为应对海上承载具防腐、防碰、运维难等问题，物流公司组建专项研发小组，整合各基地技术骨干力量，对全海域承载具使用工况、损耗情况、应用难题开展全覆盖摸排调研，系统梳理国内外先进新材料、新工艺应用案例，开展多轮试验比对与技术论证。最终，项目团队采用“Q355D钢材和高性能纤维增强复合材料”组合方案，并选用碳纳米改性聚脲作为外层防腐材料，提升承载具抗腐蚀、抗冲击性能，改善海上服役条件，延长设备使用寿命。

在认证过程中，项目团队对标《集装箱检验规范（2026版）》，对原有料箱、岩屑箱、垃圾箱、作业吊篮、气瓶架等多品类承载具进行整合优化，将原有51种零散非标尺寸优化为13套标准化规格，累计固化342张标准零件图、125份成套技术文件，建立适配全海域、全作业工况的承载具标准化体系，并通过中国船级社审查认证。

同时，物流公司为13套标准化承载具统一预留无线射频识别（RFID）芯片安装点位。承载具RFID标签与物资标签绑定后，可接入数智系统，实现物资与承载具绑定、状态查看和流转记录。该公司还编制形成《物流公司承载具设计规范》，参与编写中国海油《海洋石油承载具编码及标签规格规范》。

据测算，以惠州基地为例，若全部按照标准化图纸设计建造，维保支出可降低25%。推广落地后，物流公司所管理的承载具规格种类可减少60%以上，满足90%的货物装载需求。

下一步，物流公司将推动标准化承载具由点及面推广应用，并接入数智系统。

策划 / 物流公司

文字&图片 / 于安琪 朱亮 王锋

编辑 / 于安琪

责任编辑 / 李晶晶

监制 / 李世铭

分享

收藏

在看

点赞