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楚能圆柱电池年产能已超过30GWh，累计出货超过5000万颗。
在储能市场快速崛起的楚能新能源，最近一次集中签约，将目光投向了轻型动力市场。
10月22日至23日，中国江苏国际电动车展览会期间，楚能连续与三家企业签署战略合作协议，累计签约3GWh的20Ah圆柱电池。
其中，超威创元1.5GWh、天奕能源1GWh、华友能源500MWh。
对于一家以储能大电芯出货规模受到行业关注的电池企业，这次签约释放了新的业务信号。
楚能的大圆柱电池，正在轻型动力市场获得更明确的客户和规模化合作机会。
这次合作的一个特点，是三家客户均具有轻型动力电池制造、集成或渠道背景。
超威创元是超威集团锂电业务平台，涉及电芯制造与PACK集成，产品覆盖电动自行车、电摩及储能等场景。
天奕能源属于天铂集团旗下锂电制造主体，重点布局轻型动力电池。
华友能源则由华友循环联合丰田通商等企业发起，业务涉及电池全生命周期管理及轻型电动车应用。
三笔合作集中在同一款20Ah圆柱电池，也反映出标准化电芯在轻型动力市场的规模需求。
按照磷酸铁锂电池3.2V标称电压计算，一颗20Ah电芯约64Wh。3GWh合作规模，相当于约4700万颗电芯的对应需求量。
产品方面，楚能本次展示的20Ah磷酸铁锂圆柱电池采用全极耳设计，支持1C充电、2C放电，1C快充循环寿命超过2500次，兼顾轻型动力对安全、寿命及充放电性能的要求。
楚能在圆柱电池领域的布局，实际上已经有一段时间。
今年3月，楚能在天津展会上披露，20Ah圆柱电池已实现批量交付，同时推出45Ah电摩专用磷酸铁锂电池，以及面向低速车等市场的30Ah、50Ah产品。
到了10月，楚能进一步披露，公司圆柱电池年产能已超过30GWh，累计出货超过5000万颗。
从产品批量交付，到披露累计出货，再到集中签约3GWh，楚能的轻型动力业务逐渐显现出规模。
如今，这家储能电池企业正在轻型动力市场扩大客户布局。
对于楚能而言，轻型动力与其储能主业存在明显差异。
大型储能项目通常以GWh级采购、项目交付为主，电动两轮车、电摩、低速车等市场则具有产品规格多样、客户分散、终端应用复杂等特点。
这意味着，电芯企业既需要规模化制造能力，也需要与电池PACK厂商、应用集成商建立稳定的合作关系。
此次签约的三家企业，恰好覆盖了轻型动力电池制造、PACK集成和应用渠道等环节。
放到行业中看，电摩、两轮车等产品的锂电化升级，正在吸引更多具备规模制造能力的电芯企业参与。
轻型动力大圆柱电池的竞争，也将进一步延伸至产品标准化、制造成本、质量一致性和持续交付能力。
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