中国南方航空股份有限公司2026 年 9 月主要运营数据公告
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2026年9月,中国南方航空股份有限公司及所属子公司(以下简称“本集团”)客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升3.80%,其中国内、地区和国际分别同比上升2.03%、14.26%和8.37%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升3.26%,其中国内、地区和国际分别同比上升1.35%、17.49%和8.25%;客座率为85.85%,同比下降0.45个百分点,其中国内和国际分别同比下降0.58和0.09个百分点,地区同比上升2.23个百分点。
货运方面,2026年9月,货运运力投入(按可利用吨公里—货邮运计)同比上升3.13%;货邮周转量(按收入吨公里—货邮运计)同比上升5.99%;货邮载运率为54.64%,同比上升1.47个百分点。
2026年9月,本集团新增主要航线情况如下:深圳-泗水-深
2026年9月主要运营数据如下:
圳(每周两班)、厦门-伦敦希思罗-厦门(每周三班)、南京-新加坡-南京(每周七班)、南京-河内-南京(每周七班)。
2026年9月,本集团引进6架飞机(包含2架A321NEO飞机、3架B737-8飞机和1架C919飞机),退出5架飞机(包含2架A321飞机、2架B787-8飞机和1架B737-800飞机)。截至2026年9月底,本集团合计运营978架运输飞机,具体保有情况如下:
| 机型 | 自行保有 | 融资租赁 | 经营租赁 | 小计 |
| 空客 350 系列 | 8 | 12 | 0 | 20 |
| 空客 330 系列 | 12 | 13 | 0 | 25 |
| 空客 320 系列 | 167 | 108 | 143 | 418 |
| 波音 787 系列 | 12 | 15 | 8 | 35 |
| 波音 777 系列 | 22 | 12 | 0 | 34 |
| 波音 737 系列 | 166 | 60 | 167 | 393 |
| C909 | 8 | 32 | 0 | 40 |
| C919 | 0 | 13 | 0 | 13 |
| 合计 | 395 | 265 | 318 | 978 |
| 载运量 | 2026年9月 | 2026年累计 | |||
| 数值 | 环比(%) | 同比(%) | 数值 | 同比(%) | |
| 收入客公里(RPK)(百万) | |||||
| 国内 | 20,382.44 | -18.27 | 1.35 | 184,867.14 | 0.98 |
| 地区 | 267.55 | 3.92 | 17.49 | 2,085.16 | 3.72 |
| 国际 | 7,624.09 | -8.29 | 8.25 | 70,563.83 | 11.68 |
| 合计 | 28,274.08 | -15.63 | 3.26 | 257,516.13 | 3.73 |
| 收入吨公里(RTK)(百万) | |||||
| 国内 | 1,969.74 | -12.81 | 0.64 | 17,344.24 | 0.38 |
| 地区 | 26.90 | 5.88 | 18.56 | 209.78 | 6.47 |
| 国际 | 1,390.69 | -2.10 | 8.56 | 12,516.18 | 8.31 |
| 合计 | 3,387.34 | -8.58 | 3.88 | 30,070.20 | 3.58 |
| 收入吨公里—货邮运(百万) | |||||
| 国内 | 156.06 | 15.66 | -5.74 | 1,210.36 | -6.47 |
| 地区 | 3.01 | -2.84 | 27.73 | 26.33 | 25.73 |
| 国际 | 713.62 | 1.87 | 8.87 | 6,325.72 | 5.13 |
| 合计 | 872.69 | 4.07 | 5.99 | 7,562.40 | 3.14 |
| 载客人数(千人) | |||||
| 国内 | 12,430.73 | -17.64 | 0.81 | 113,080.14 | -0.46 |
| 地区 | 166.16 | -5.48 | 16.53 | 1,447.58 | 4.95 |
| 国际 | 1,836.82 | -11.39 | 7.12 | 17,145.92 | 10.43 |
| 合计 | 14,433.72 | -16.77 | 1.73 | 131,673.63 | 0.89 |
| 货运及邮运量(千吨) | |||||
| 国内 | 88.66 | 17.81 | -3.82 | 689.38 | -5.88 |
| 地区 | 2.81 | -2.00 | 31.28 | 24.41 | 24.64 |
| 国际 | 81.62 | 2.09 | 7.21 | 713.87 | 3.90 |
| 合计 | 173.08 | 9.50 | 1.54 | 1,427.65 | -0.79 |
| 载运力 | 2026年9月 | 2026年累计 | |||
| 数值 | 环比(%) | 同比(%) | 数值 | 同比(%) | |
| 可利用座公里(ASK)(百万) | |||||
| 国内 | 23,598.03 | -15.85 | 2.03 | 215,079.56 | 1.26 |
| 地区 | 328.94 | 7.63 | 14.26 | 2,573.62 | 1.43 |
| 国际 | 9,009.01 | -7.39 | 8.37 | 83,891.90 | 11.80 |
| 合计 | 32,935.98 | -13.50 | 3.80 | 301,545.09 | 3.99 |
| 可利用吨公里(ATK)(百万) | |||||
| 国内 | 2,578.64 | -14.60 | 0.82 | 23,500.33 | -0.42 |
| 地区 | 38.71 | 8.86 | 15.11 | 299.08 | 3.60 |
| 国际 | 1,944.19 | -2.66 | 7.22 | 17,775.22 | 8.09 |
| 合计 | 4,561.53 | -9.72 | 3.56 | 41,574.64 | 3.08 |
| 可利用吨公里—货邮运(百万) | |||||
| 国内 | 454.82 | -8.28 | -4.48 | 4,143.17 | -7.58 |
| 地区 | 9.10 | 13.09 | 17.97 | 67.46 | 11.84 |
| 国际 | 1,133.38 | 1.02 | 6.42 | 10,224.95 | 5.51 |
| 合计 | 1,597.29 | -1.75 | 3.13 | 14,435.58 | 1.41 |
| 载运率 | 2026年9月 | 2026年累计 | |||
| 数值(%) | 环比(百分点) | 同比(百分点) | 数值(%) | 同比(百分点) | |
| 客座率(RPK/ASK) | |||||
| 国内 | 86.37 | -2.57 | -0.58 | 85.95 | -0.24 |
| 地区 | 81.34 | -2.90 | 2.23 | 81.02 | 1.79 |
| 国际 | 84.63 | -0.82 | -0.09 | 84.11 | -0.10 |
| 合计 | 85.85 | -2.16 | -0.45 | 85.40 | -0.22 |
| 货邮载运率 | |||||
| 国内 | 34.31 | 7.10 | -0.46 | 29.21 | 0.35 |
| 地区 | 33.02 | -5.41 | 2.52 | 39.03 | 4.31 |
| 国际 | 62.96 | 0.52 | 1.42 | 61.87 | -0.23 |
| 合计 | 54.64 | 3.06 | 1.47 | 52.39 | 0.88 |
| 总体载运率(RTK/ATK) | |||||
| 国内 | 76.39 | 1.57 | -0.13 | 73.80 | 0.59 |
| 地区 | 69.50 | -1.96 | 2.02 | 70.14 | 1.89 |
| 国际 | 71.53 | 0.41 | 0.88 | 70.41 | 0.14 |
| 合计 | 74.26 | 0.93 | 0.23 | 72.33 | 0.35 |
注:1、收入客公里是指飞行公里乘以运载旅客人数;
2、收入吨公里是指飞行公里乘以运载(乘客及货邮)吨位量;
3、收入吨公里—货邮运是指飞行公里乘以运载货物及邮件吨位量;
4、可利用座公里是指飞行公里乘以可出售座位数量;
5、可利用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量;
6、可利用吨公里—货邮运是指飞行公里乘以可运载货物及邮件吨位数量;
7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比;
8、货邮载运率指以收入吨公里—货邮运除以可利用吨公里—货邮运所得的百分比;
9、总体载运率指以收入吨公里除以可利用吨公里所得的百分比。
以上主要运营数据来自本集团内部初步统计,后续可能相应调整或与相关期间定期报告披露的数据有差异。投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
中国南方航空股份有限公司董事会
2026 年 10 月 15 日
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