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富奥股份:关于2026年第三季度订单获取情况的自愿性信息披露公告

证券简称:富奥股份、富奥B

公告编号:2026-51

富奥汽车零部件股份有限公司关于2026 年第三季度订单获取情况的自愿性信息披露公告

本公司及董事会全体成员保证信息披露内容的真实、准确和完整,没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

特别风险提示:

1.公司订单生命周期收入,系基于客户中长期规划产量测算形成,公司相关产品配套项目平均供货周期约为4-5 年,相关测算数据仅为行业常规预估口径。

2.根据汽车零部件行业常规运作规律,公司自取得客户项目定点至产品实现量产,整体周期约 6-18 个月。受项目类型、客户验证进度、产品适配需求等影响,不同项目的落地节奏及量产周期存在客观差异。

3.公司订单的实际履行进度受主机厂动态排产调整、下游终端市场需求波动、行业周期更迭及宏观经营环境变化等多重因素影响,各项目量产爬坡进度、产能释放及收入确认节奏均存在不确定性,对公司当期及未来年度经营业绩的最终影响暂无法准确预判。此外,若后续出现不可抗力、行业政策调整、客户经营策略变动等突发情形,部分订单可能存在延期履行、部分履行或终止履约的风险。

4.本次披露的新增订单数据为公司内部阶段性统计结果,仅用于展示公司阶段性经营情况,相关数据未经审计,不构成对公司营业收入、净利润等财务指标的测算依据。公司最终的经营成果、财务数据及重大经营事项,均以公司后续依法披露的定期报告及临时公告为准。敬请广大投资者理性看待公司阶段性经营进展,审慎研判、理性投资,充分关注上述不确定性带来的投资风险。

富奥汽车零部件股份有限公司(以下简称“公司”)紧抓汽车行业发展机遇,持续深化市场开拓与产品创新,订单获取取得良好成效。现将 2026 年第三季度订单获取情况公告如下:

一、订单获取基本情况

2026 年第三季度,公司合并口径新增订单共64 项,按照客户规划产量计算,获取订单生命周期收入总额预计为123.3 亿元。其中,传统市场以外订单46 项,订单收入占比达到 26.8%,预计订单生命周期收入总额 33.1 亿元;新能源类订单占比达到 82.9%。截至 2026 年 9 月末,公司本年累计获取合并口径新增订单216 项,获取订单生命周期收入总额预计为377.2 亿元。

二、主要订单项目情况

公司2026年第三季度新增订单中,重点项目具体情况如下:

序号客户名称产品类型预计生命周期收入(亿元)
1一汽大众前轴/转向节/弹簧腿装配总成;油底壳上体;电驱总成;传统减振器62.5
2一汽红旗电控减振器;后轮转向器;线控转向器;机油泵;电动水泵26.1
3奇瑞汽车电控减振器;管柱式电动助力转向8.0
4犀重汽车冷却机组7.0
5长城汽车传统减振器;全主动减振器4.4
6蔚来汽车前副车架总成1.9
7岚图汽车传统减振器1.9
8一汽丰田支架;传统减振器1.6

注:以上预计生命周期收入按客户中长期规划产量计算,相关产品配套项目平均供货周期约为4-5年。

三、重点项目突破情况

2026 年第三季度,公司在重点业务领域取得多项突破性进展:

后轮转向及线控转向产品获得红旗多车型项目定点,加速布局智能底盘业务。近两年,公司已获得红旗 8个车型后轮转向(RWS)项目和 2 个车型线控转向(SBW)项目订单。公司相关产品采用自主研发的 PPK(动力单元、控制系统),具备开发进度快、质量优、成本可控等优势,在项目获取方面具备较强竞争力。本次项目的获取,推动公司转向产品实现由传统转向向智能转向的升级跨越,为智能底盘业务发展打开了新的成长空间。

公司持续推进产品向高端化升级,泵类与紧固件业务相继取得新突破,其中泵类产品成功进入法拉利顶级跑车配套体系。泵类产品方面,公司先后获得斯堪尼亚电子机油泵、法拉利 F264AB 机油泵项目订单。斯堪尼亚为全球领先的商用车制造商,法拉利为顶级豪华跑车品牌,配套门槛高、技术标准严苛,上述订单的取得标志着公司泵类产品成功进入欧洲高端商用车及顶级豪华跑车配套体系,进一步丰富泵类高端产品线,提升国际品牌影响力与高端市场竞争力。紧固件产品方面,公司获得享界、尚界驱动轴螺栓项目订单,实现国内头部新能源车企高端车型配套突破;依托紧固件德国公司在高端紧固件领域的技术积淀与制造优势,公司实现国内外紧固件业务协同联动,为高端新能源市场开拓打开增量空间。上述项目落地,表明公司产品结构持续向高端延伸,高端配套体系竞争力进一步提升。

四、对公司的影响

本次获取的相关订单,进一步丰富了公司泵类高端产品线,实现紧固件产品在高端新能源车型市场的配套突破,后轮转向及线控转向产品获得红旗多车型项目定点、加速布局智能底盘业务,持续拓宽海内外高端客户渠道,进一步优化产品与客户结构,夯实新能源、智能化及海外业务发展基础,为中长期经营发展提供有力支撑。

五、风险提示

1.公司订单生命周期收入,系基于客户中长期规划产量测算形成,公司相关产品配套项目平均供货周期约为4-5 年,相关测算数据仅为行业常规预估口径。

2.根据汽车零部件行业常规运作规律,公司自取得客户项目定点至实现产品批量量产,整体周期约 6-18 个月。受项目类型、客户验证进度、产品适配需求等影响,不同项目的落地节奏及量产周期存在客观差异。

3.公司订单的实际履行进度受主机厂动态排产调整、下游终端市场需求波动、行业周期更迭及宏观经营环境等多重因素影响,各项目量产爬坡进度、产能释放及收入确认节奏均存在不确定性,对公司当期及未来年度经营业绩的最终影响暂无法准确预判。此外,若后续出现不可抗力、行业政策调整、客户经营策略变动等突发情形,部分订单可能存在延期履行、部分履行或终止履约的风险。

4.本次披露的新增订单数据为公司内部阶段性统计结果,仅用于展示公司阶段性经营情况,相关数据未经审计,不构成对公司营业收入、净利润等财务指标的测算依据。公司最终的经营成果、财务数据及重大经营事项,均以公司后续依法披露的定期报告及临时公告为准。

敬请广大投资者理性看待公司阶段性经营进展,审慎研判、理性投资,充分关注上述不确定性带来的投资风险。

特此公告。

富奥汽车零部件股份有限公司董事会

2026 年 10 月 16 日

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