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湾区门户启新程!深圳皇岗口岸正式开通运行

10月12日

深圳市皇岗口岸开通运行

由中铁建工承建的

皇岗口岸联检大楼正式投入使用

这座集出入境和立体综合交通枢纽于一体的

现代化国家一级口岸焕新启航

以昂扬新姿打开深港两地崭新门户

护航双城互联互通

奔赴湾区发展新程

焕新后的皇岗口岸联检大楼

坐落于福田区落马洲河套核心地段

是目前全球最大的陆路口岸单体建筑

项目总建筑面积68.9万平方米

建筑高度60米

地下室4层、地上5层

建筑整体对称稳固、力量感十足

大楼取意“流水叠石”

远观如磐石般稳固庄重

彰显“国之重器、湾区基石”的设计立意

▲皇岗口岸联检大楼全貌

在功能布局上

创新采用“垂直叠加”的集约模式

自下而上构建高效便捷的快速交通网络

B4、B3层设置为停车场

B2层承接轨道过境

并与周边5条轨道交通紧密衔接

B1至L3层优化交通流线

设置深港两区非过境及过境交通查验

L4、L5层则作为深港过境旅客查验大厅

凭借这一布局

释放原口岸区内约50万平方米城市土地空间

地上统筹出入境旅检大厅

车辆查验层与随车查验厅

地下衔接轨道接驳、社会停车及配套交通空间

城市多向连接在此立体交汇

托起一座复合立体的“国门建筑综合体”

▲引入深圳市花“簕杜鹃”设计

步入L5层入境旅检大厅

建筑内部以深圳市花簕杜鹃为蓝本

打造出独特的室内屋顶图案

30根异形双曲造型柱错落排布

托起花团锦簇的“星空穹顶”

以开放的姿态迎接旅客的到来

口岸配置134条自助通道和68个人工柜台

28条车辆一站式查验通道

日通关量20万人次、高峰日可达30万人次

是全国首个深港间唯一实行

24小时通关的大型陆路口岸

通关模式由“两地分别查验、多次排队换乘”

升级为“合作查验、一次放行”

整体通关时间从30分钟压缩至5分钟

助力大湾区“一小时生活圈”加速成型

▲合作查验快捷通道

皇岗口岸联检大楼是首个在

同一建筑内执行两套建设标准的国门工程

面对建筑体量巨大、超大面积深基坑施工

重载车检层振动控制

超大空间消防设计等多重挑战

参建团队以系统技术攻关

推动新口岸从“大型建筑”向

“智慧绿色枢纽”升级

项目创新采用深大基坑分仓施工

紧邻地铁变形主动控制

与全自动智能检测预警平台

以“多仓分块协同拆换撑+地下结构快速建造”

实现地下室结构10个月封顶

把复杂环境下的施工风险牢牢锁住

▲建设初期施工现场

项目钢结构总量达17万吨

钢梁最大跨度36米、整根重超100吨

现场布设18台重型塔吊

高峰期月安装量达3万吨

参建团队划分6个区段同步作业

借用柔性轨道焊接机器人、激光除锈

与三维扫描精度机器人协同作战

仅用5个月完成钢结构封顶

针对B1至L3车检层24小时不间断通行

创新应用钢弹簧浮置板减隔振系统

可有效过滤80%以上车辆振动

营造舒适的楼层办公环境

▲屋面设计89个自然采光天窗

智慧管控平台贯穿全过程

配套应用定位芯片安全帽和智能巡检

无人值守过磅与智慧用电云监控

以毫米级精度铸就卓越品质

先后斩获第十届建设工程BIM大赛一等奖

第六届工程建设行业BIM大赛一等成果

项目按照绿色三星建筑标准建设

采用89个自然采光天窗降低照明能耗

采用高效变频冷水机组

同步低能耗、低水耗设计和四节一环保施工措施

依托智慧运维CIM平台

推动口岸运行向数字化、智能化管理转变

打造国内智慧陆路口岸

“高效、兼容、绿色”的门户新地标

▲独特的内收幕墙勾勒出通透灵动的明眸造型

皇岗口岸联检大楼的顺利启用

背后是一群建设者以“薪火”党建为引领

把社会责任扛在肩上的日夜坚守

项目党支部打造“薪火先锋”党员突击队

设立9个“薪火责任区”

在深大基坑、超深拆换撑等

急难险重任务中冲锋在前

仅用90天便完成地下室底板全面施工

建设团队主动融入驻地社区

开展“共建e企行”“方寸皇岗”等联建活动

协商解决交通导改、施工扰民等34项民生问题

收获属地表扬信18封

▲“薪火先锋”党员突击队助力抗击台风

带着这份“为民”初心

新口岸在通关体验上下足功夫

配置184台套电扶梯设备

含2.5吨超大载重客梯与18米级超高跨层扶梯

满足大客流集散与大件行李通行

旅客经自助通道排一次队、出示一次证件

最快20秒即可办结深港两地手续

人工柜台“肩并肩”设计

让两地查验人员并排而坐

同样一次排队即可办结

▲车辆查验通道

开车通关同样便捷

“五合一”车辆合作查验快捷通道

实现司机全程无需下车、随车乘客分流办理

B2层无缝衔接地铁7号线

穗莞深城际等多条轨道线路

跨境巴士、出租车、社会车辆一站式换乘

未来轨道将串联口岸、前海

光明科学城、香港新界片区

打通广深港科创走廊轨道交通大动脉

香港侧配套7条专营巴士

6条专线小巴及5条24小时跨境巴士

覆盖太子、佐敦、观塘、湾仔、荃湾等地

让双城出行更省心、更暖心

▲B1层北广场

口岸北侧大型广场为行人主出入口

同步建设地铁下沉绿化广场

推进过街地下通道与人行天桥建设

未来可实现立体化慢行、轨道换乘

口岸通关一体化联通

行人全程无需穿越车行通道

实现安全舒适同行

▲内部设施抢鲜看

从建设一线的民生担当

到通关环节的便捷体验

皇岗口岸联检大楼以“一次放行”的革新之姿

将深港双城紧紧相连

这不仅是通关模式的迭代升级

更是粤港澳大湾区融合发展的生动注脚

中铁建工集团将继续深耕热土

为粤港澳大湾区

建设世界级城市群持续贡献力量


END
执行主编丨李元、沈苏
责任编辑丨孙威、杨曈玥、王彦霖(建工)
内容来源丨中铁建工
中国中铁融媒体中心
欢迎转载,注明出处!

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